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壓縮空(kong)氣流量測量選什(shí)麽樣的好
  • 發布日(rì)期:2025-12-07      浏覽次數:1991
    • 流量好 壓縮(suo)空氣流量測量選(xuan)什麽樣的流量好(hǎo)? 渦街流量計(ji)測量壓縮空氣的(de)可行性 壓縮(suo)空氣渦街流量計(ji)的測量原理飽和(hé)蒸汽流量測量在(zai) 80 年代人們普(pǔ)遍采用标準孔闆(pan)流量計,但從流量(liang)儀表發展狀況來(lai)看,孔闆流量計盡(jin)管其曆史悠久、應(yīng)用範圍廣;人們對(duì)它的研究也zui充分(fèn),試驗數據zui完善,但(dan)用标🔴準孔闆流量(liang)計來測量飽和蒸(zhēng)汽流量,它仍存在(zài)一些不足之處:其(qi)一,壓力損失較大(dà);其二,導壓♈管、三組(zu)間及🌈連接接頭容(rong)易洩漏;其三,量程(chéng)範圍小,一般爲 3 1 ,對流量(liang)波動較大易造成(cheng)測量值偏低。而壓(yā)縮空氣渦街✨流量(liàng)💰計具有結構簡單(dan),渦街流量計直接(jiē)安裝于管道上☎️,克(ke)服了管路洩漏現(xiàn)象。另外,渦街流量(liang)計壓縮空氣流量(liang)計的壓力損失較(jiao)小,量程範圍寬,對(dui)飽和蒸汽🏃‍♂️測量量(liàng)程比可達 30 比(bǐ) 1 。因此,随着渦(wo)街流量計壓縮空(kōng)氣流量計測量技(ji)術的🔱成☀️熟,壓縮空(kong)氣流量計的使用(yong)越來越受到人們(men)的青✔️睐。   壓縮(suō)空氣渦街流量計(ji)是應用流體振蕩(dang)原理來測量流量(liàng)♊的,流體在管道中(zhōng)經過渦街流量變(biàn)送器時,在三角柱(zhù)的旋渦發生體㊙️後(hou)上下交替産生正(zheng)比于流速的兩列(lie)旋♊渦,旋渦的釋放(fang)👣頻率與🔅流過旋渦(wō)發生體的流體平(ping)均速度及旋渦發(fa)生體特🈲征寬度有(you)關,可用下式表示(shi):   f=Stv/d   式中 :f 爲(wèi)旋渦的釋放頻率(lǜ), Hz v 爲流過(guo)旋渦發生體的流(liu)體平均速度, m/s d 爲旋渦發生(sheng)體特征寬度, m St 爲斯特羅哈(ha)數,無量綱,它的數(shu)值範圍爲 0.14 0.27   St 是雷諾數(shu)的函數, St=f   當雷諾數 Re 在(zài) 102~105 範圍内, St 值約爲 0.2 ,因此(cǐ),在測量中,要盡量(liàng)滿足流體的雷諾(nuo)數在 102~105 ,旋渦頻(pin)率 f=0.2v/d   由此(cǐ)可知,通過測量旋(xuan)渦頻率就可以計(jì)算出流過旋🐕渦發(fā)🌂生體的流體平均(jun1)速度 v ,再由式(shi) q=vA 可以求出流(liu)量 q ,其中 A 爲流體流過旋渦(wo)發生體的截面積(ji)。 壓縮空氣渦(wo)街流量計的安裝(zhuang)   壓縮空氣流(liú)量計盡量安裝在(zài)遠離振動源和電(diàn)磁幹⭕擾較強的地(dì)方,振動存在的地(di)方必須采用減振(zhen)裝置,減少管道受(shou)振動的影響。   直管段的配置,前(qián)後直管段要滿足(zu)壓縮空氣渦街流(liu)🐉量計🈲的要求,所配(pei)管道内徑也必須(xu)和渦街流量變送(sòng)器内徑一緻。   3 、壓縮空氣渦街流(liu)量計使用注意事(shì)項   盡量減少(shǎo)管道内汽錘對渦(wo)街發生體的沖擊(ji)。振動較大而又無(wu)法消除時,不宜采(cǎi)用壓縮空氣流量(liang)計 壓縮空氣(qi)渦街流量計常見(jiàn)故障   壓縮空(kong)氣渦街流量計常(chang)見故障九、 一(yī)台 DN50 壓縮空氣(qì)流量計,從說明書(shū)查到,其液體用流(liu)量範圍是 3-50m3/h 。我(wo)們在油流标準裝(zhuang)置上标定的結果(guo)是 10-50 m3/h 符合精度(dù)要求,但 10m3/h 以下(xia)精度不合格,應如(rú)何評價此台流量(liàng)計 ?  渦街流量(liang)計說明書中,标明(ming)的流量範圍是使(shǐ)用于特定♋參考🐕介(jie)質的流量範圍,如(rú)液體—般指常溫水(shuǐ)。用于其他介質時(shi),可用流量範圍将(jiāng)随介質的粘度和(hé)密度不同而異。由(yóu)于油流量标準裝(zhuāng)置采用粘度比水(shui)大,密度比水小的(de)柴油做标定介質(zhì),渦街流量計⛱️的下(xia)限流量—般都會相(xiàng)應提高 [1] ,使可(kě)用流量範圍變窄(zhǎi)。所以,渦街流量計(ji)在油流量标定裝(zhuang)置上👅标定出現小(xiao)流量性能變差是(shì)正常的。由此我們(men)不難☎️推斷,如果用(yòng)液化石油氣标定(dìng)渦街流量計,将會(hui)得到比水好的相(xiàng)反結果。 渦街(jie)流量計的選擇   渦街流量計的(de)選擇   我公司(si)在飽和蒸汽測量(liàng)中采用明通儀表(biao)有限公👌司✌️生産的(de) VA 型壓電式渦(wo)街流量變送器,由(yóu)于渦街流量計量(liàng)程範圍寬,因🏃🏻此,在(zài)實際應用中,一般(bān)主要考慮測量飽(bǎo)和蒸汽的流量不(bu)得低于🥰壓縮空氣(qì)流量計的下限,也(yě)就是說必須滿足(zu)流體流速不得低(di)于 5m/s 。根據用汽(qì)量的大小選用不(bu)同口徑的渦街流(liú)量變送器🌈,而不能(neng)以現有的工藝管(guǎn)道口徑來選擇變(biàn)送器口徑。   壓(yā)力補償壓力變送(sòng)器的選擇   由(you)于飽和蒸汽管路(lu)長,壓力波動較大(dà),必須采用壓力♍補(bu)償,考慮到壓力、溫(wēn)度及密度的對應(yīng)關系,測量中隻采(cǎi)用壓力🌈補償即可(ke),由于明通公司管(guǎn)道飽和蒸汽壓力(lì)在 0.3 0.7MPa 範圍(wei),壓力變送器的量(liàng)程選擇 1MPa 即可(kě)。   顯示儀表選(xuan)擇   顯示儀表(biǎo)智能流量顯示儀(yi),具有穩壓補償、瞬(shun)時流量顯❓示和累(lei)🐅積流量積算功能(néng)。 壓縮空氣流(liu)量計的多數設定(ding)   儀表系統的(de)設定,設定的儀表(biǎo)   系數 K 可(kě)用下式表示:   K= 1000/K0   式中: K0 爲渦街(jiē)發生體在出廠時(shi)标定的儀表常數(shu), L/ 脈沖; k 的(de)單位爲脈沖數 /m3   壓力補償(chang)壓力變送器的量(liàng)程設定。   壓力(li)、流量報警上限設(shè)定。   3 、壓縮空氣(qì)流量計的安裝   壓縮空氣渦街(jie)流量計盡量安裝(zhuang)在遠離振動源和(he)🐪電🧑🏽‍🤝‍🧑🏻磁幹擾較強的(de)地方,振動存在的(de)地方必須采用減(jian)振裝置,減少管道(dao)受振動的影響。   直管段的配置(zhì),前後直管段要滿(man)足渦街流量計的(de)要求,所配管道内(nèi)徑也必須和渦街(jiē)流量變送器内徑(jing)一緻。   4 、壓縮空(kong)氣流量計使用注(zhù)意事項   盡量(liàng)減少管道内汽錘(chui)對渦街發生體的(de)沖擊。振動較♊大✊而(er)又無法消除時,不(bú)宜采用壓縮空氣(qi)流量計 什麽(me)是符合現場需求(qiú)的壓縮空氣流量(liang)計   1. 低維護量(liang) - 市場上大多(duō)數的壓縮空氣流(liú)量計是采用取壓(yā)孔或插🤞入式檢測(cè)元件感應漩渦,一(yī)旦介質中雜質嵌(qian)入取壓孔或感🍉應(ying)元件與✍️表體間的(de)縫隙,則造成信号(hao)變弱或不穩定。良(liáng)好的設計應該是(shì)沒有容易堵塞的(de)部分,從而降低維(wei)護量。   2. 感應元(yuán)件在線更換 - 某些廠家的感應(yīng)元件與渦街發生(shēng)體合二爲一,看🏃‍♀️似(sì)簡單的設計卻給(gěi)實際使用帶來不(bu)便。因爲一旦感應(yīng)部分失效🆚,則需要(yào)将管道内介質排(pai)空洩壓後更換部(bu)件,影響生産。完善(shan)的設計應該是将(jiang)二者分開,這樣就(jiu)可以單獨更換感(gan)應部分,而無需将(jiang)介質排空。   3. 渦(wō)街流量計容易受(shou)到振動的幹擾,設(she)計精良的壓縮空(kong)氣流量計可以通(tong)過硬件和數字信(xìn)号處理将幹擾排(pái)除,從而㊙️得到穩定(ding)的信号。   4. 渦街(jie)流量計安裝的麻(má)煩事前後需要很(hen)長的直管段,有些(xie)廠家可以提供在(zài)流量計内部縮徑(jìng)的設計💁,大大降低(dī)了用戶專門維壓(yā)縮空氣流量計配(pèi)備直管段的需求(qiú)。

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