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渦(wo)街流量計常見(jiàn)故障問題的處(chu)理方法
渦(wō)街流量計 是一種常用的(de)流量計産品,主(zhǔ)要針對于液體(ti)、蒸汽、氣🚶♀️體等進(jìn)行測量,産品具(ju)有性能穩定、使(shi)用靈活、可靠性(xìng)高、維💋護簡便等(deng)優點。渦街流量(liang)計在使用過程(chéng)中會産🐆生一定(dìng)的故障問題,本(ben)🔞文主要來介紹(shao)一下渦街流量(liàng)計常見故障問(wèn)題的處理方法(fǎ),希望可以✂️幫助(zhù)到大家。
1、選(xuǎn)型方面的問題(ti)。有些渦街傳感(gǎn)器在口徑選型(xing)上或者在🔅設計(jì)🛀🏻選型之後由于(yu)工藝條件變動(dòng),使得選💔擇大了(le)―個規格,實際選(xuǎn)型應選擇盡可(kě)能小的口徑👅,以(yǐ)提高測量精✊度(du),這方面的原🥰因(yin)主要同問題①、③、⑥有(you)關🌐。比如,一條🌍渦(wō)街管線㊙️設計上(shàng)供幾個設備使(shǐ)用,由于工藝部(bù)分設備有時候(hòu)不使用,造成目(mù)前實際使用🏃♀️流(liu)量減小,實際🚶使(shi)用造成原設👉計(ji)選型口徑過大(dà),相當于提高了(le)可測🥵的流量下(xià)限,工藝管道小(xiao)流量時指示無(wú)法保證,流量大(dà)時還可以使用(yong),因爲如果要重(zhong)新改造有時候(hòu)難度太大 .工藝條件的變(bian)動隻是臨時的(de)。可結合參數的(de)重新整定以‼️提(tí)高指示準确度(du)。
2、安裝方面(miàn)的問題。主要是(shi)傳感器前面的(de)直管段長度💃🏻不(bú)夠,影響測量精(jing)度,這方面的原(yuán)因主要同問題(ti)①有關。比如:傳感(gǎn)器前面直管段(duan)明顯不足,由于(yu) Fic203不用于計(jì)量,僅僅用于控(kòng)制,故目前的精(jīng)度可以使❗用相(xiang)當于降級使用(yòng)。
3、參數整定(ding)方向的原因。由(yóu)于參數錯誤,導(dao)緻 儀表 指示有誤 .參數錯誤使(shi)得二次儀表滿(man)度頻率計算錯(cuò)誤,這方面的原(yuan)☔因主要同問題(ti)①、③有關。滿度頻率(lü)相差不多的使(shi)得指示長期不(bu)準,實際滿度頻(pín)率大幹計算的(de)滿度頻率的使(shǐ)得指示大範圍(wei)波動,無法讀數(shu),而資料上參數(shù)的不一緻性又(yòu)影響了參數的(de)終确定,終通過(guò)重新标定結合(hé)相互比較确定(dìng)了參數,解決了(le)這一問題。
4、 二次儀表(biǎo) 故障。這部(bù)分故障較多,包(bāo)括:一次儀表電(dian)路闆有斷線之(zhī)處,量程設定有(you)個别位顯示壞(huai), K系數設定(dìng)有個别位顯示(shì)壞,使得無法确(que)定量程設定以(yi)及🤟 K系數設(she)定,這部分原因(yīn)主要向問題①、②有(you)關。通過修複相(xiang)應的故障,問題(tí)得以解決。
5、四路線路連接(jiē)問題。部分回路(lù)表面上看線路(lù)連接✔️很好,仔細(xì)檢查,有的接頭(tou)實際已松動造(zao)成回路中斷,有(yǒu)的接頭雖連接(jie)很緊但由于副(fù)線問題緊固螺(luo)釘卻緊固在了(le)線皮上,也使得(dé)回路中🍉斷,這部(bu)分原因主要同(tong)問題②有關。
6、二次儀表與後(hòu)續儀表的連接(jiē)問題。由于後續(xu)儀表的問題🧑🏽🤝🧑🏻或(huò)🔞者由于後續儀(yi)表的檢修,使得(de)二次儀表的 mA輸出回路中(zhōng)斷,對于這類型(xing)的二次儀表來(lai)說,這部分原因(yīn)主要同問題②有(yǒu)關。尤其是對于(yú)後續的記錄‼️儀(yí),在記錄儀長♊期(qī)損壞無法修複(fu)的情況下,一定(dìng)要注意短接二(èr)次儀表的輸出(chu)。
7、由于二次(cì)儀表平軸電纜(lan)故障造成回路(lù)始終無指示。由(yóu)于長期運行,再(zài)加上受到灰塵(chén)的影響,造成平(píng)軸電纜故🙇🏻障,通(tōng)過清洗或者更(gèng)換平軸電線,問(wen)題得以解決。
8、對于問題⑦,主(zhǔ)要是由于二次(cì)儀表顯示表頭(tóu)線圈固✉️定螺絲(si)松,造成表頭下(xia)沉,指針與表殼(ké)摩擦大,動作不(bu)靈🔱,通過調整表(biǎo)頭并重新固定(dìng),問題相應解決(jue)。
9、使用環境(jìng)問題。尤其是安(an)裝在地井中的(de)傳感器部分,由(you)于環境濕度大(da),造成線路闆受(shou)潮,這部分原因(yīn)主要✨同問題②、②有(yǒu)關。通過相應的(de)技改措施,對部(bu)分環境濕度📱大(dà)的傳感器重新(xīn)作了把探頭部(bu)分與轉換部分(fèn)分離處理,改用(yòng)了分離型傳感(gan)器,故‼️善了工作(zuò)環境,日前這部(bu)分儀表運👄行良(liang)好。
10、由于現(xian)場調校不好,或(huo)者由于調校之(zhi)後的實際情🥵況(kuang)♍的再變📱動。由于(yú)現場振動噪聲(sheng)平衡調整以及(ji)靈⭐敏度調整不(bú)好 .或者由(you)于調整之後運(yun)行一段時間之(zhi)後現場情況的(de)再變㊙️動,造成指(zhi)示問題、這部分(fèn)原因主要同問(wèn)題④、⑤有關。使用示(shi)波器,加上結合(he)工藝運行情況(kuang),重新調整。
渦街流量計安(an)裝點的上遊較(jiào)近處若裝有閥(fá)門,不🌈斷地開關(guan)閥門,對 流(liú)量計 的 使用壽命影(yǐng)響極大,非常容(róng)易對流量計造(zào)損壞。流📧量計盡(jìn)量避免在架空(kong)的非常長的管(guan)道上安裝,這樣(yàng)時間一長後,由(you)于流量計的下(xià)垂非常容易造(zào)成流量計于法(fǎ)蘭的密封洩露(lu),若不得已安裝(zhuāng)時,必須在流量(liang)計的上下遊 2D處分别設置(zhi)管道緊固裝置(zhì)。