氣體渦(wo)輪流量計(jì)與其他流(liú)量計的差(cha)異

氣(qì)體渦輪流(liu)量計屬于(yu)一種常用(yong)的測量儀(yí)器，在與其(qí)他流量計(jì)的比較中(zhong)它是占有(you)一定優勢(shì)的，下面我(wo)們就拿一(yī)種與它❄️類(lèi)似又不太(tài)一樣的旋(xuán)進漩渦👅流(liu)量計跟氣(qi)體渦輪流(liu)量計做一(yī)個比較。

　　氣體渦(wo)輪流量計(ji)與旋進漩(xuan)渦流量計(ji)是工況使(shǐ)用方面，常(cháng)用的💋測量(liàng)氣體的流(liu)量計之一(yi)，在價格方(fang)面也差☁️不(bu)多🈲，但是他(ta)們是有具(jù)體區别的(de)，

　　氣體(ti)旋進旋渦(wō)流量計是(shì)上世紀 70年代開(kāi)始出現的(de)流量計，它(tā)的工作原(yuan)理是：進被(bei)加速的旋(xuan)渦進入擴(kuo)大段後急(jí)劇減速，壓(ya)力上升産(chan)生回流，在(zài)回流的作(zuò)用下，渦核(he)就圍繞流(liu)量計的軸(zhou)心線作螺(luo)旋進動。通(tong)過敏感元(yuán)件感應的(de)方法測量(liang)出旋渦進(jin)動頻率 f，就可推(tuī)導出流量(liàng) Q.入氣(qì)體旋進旋(xuan)渦流量計(jì)的氣體，首(shǒu)先通過螺(luo)旋起旋器(qi)後被⛷️強💛迫(pò)旋轉加速(su)，形成旋渦(wō)，旋渦的中(zhong)心爲渦核(hé)。

　　在歐(ou)洲和美國(guó)，氣體渦輪(lún)流量計是(shi)zui主要的燃(ran)氣流量計(ji)量🐅儀表，僅(jin)荷蘭在天(tiān)然氣管線(xian)上就采用(yòng)了 2800多(duo)台氣體渦(wō)輪流量計(jì)。氣體渦輪(lún)流量計廣(guang)泛應用于(yu)燃氣等♉昂(ang)💘貴氣體流(liu)量或總量(liang)的測量，在(zai)國内外天(tian)然氣流量(liang)測量中得(dé)到👈廣泛的(de)使用。氣體(tǐ)渦輪流量(liàng)計的👌理論(lùn)研🧑🏾‍🤝‍🧑🏼究和實(shi)踐經驗都(dou)很成熟，有(yǒu)相應的标(biāo)準，各國✔️也(ye)有相應的(de)國家标準(zhun)，我國也等(deng)同采用🏃‍♀️了(le)标準。

　　氣體渦輪(lun)流量計是(shì)流量計的(de)主要種類(lei)之一，它的(de)工作☔原理(lǐ)是：通過機(jī)械或電磁(cí)感應的方(fāng)法，可以獲(huo)得渦輪的(de)轉數 f，從而可以(yǐ)得到氣體(ti)流經流量(liàng)計的流量(liàng) Q.進入(rù)氣體渦輪(lún)流量計的(de)氣體經導(dao)流體被加(jiā)速，被加速(sù)的🤞氣體通(tōng)過進口通(tōng)道作用于(yú)渦輪的葉(ye)片上，氣體(ti)❌的沖力使(shǐ)流量計的(de)渦輪在流(liu)路中旋轉(zhuan)，在一定的(de)流量範圍(wei)内，渦輪😍的(de)轉數與所(suǒ)流🙇🏻過氣體(ti)的體積成(chéng)正比。

　　氣體旋進(jin)旋渦流量(liang)計在國外(wai)的應用不(bu)多，但在國(guo)🥰内天然氣(qì)和🏃蒸汽流(liu)量測量中(zhōng)得到較多(duo)的使用。