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渦(wo)輪流量(liàng)計機械(xiè)部件加(jia)工原理(lǐ)和精度(dù)控制
  • 發(fa)布日期(qi):2025-12-07      浏覽次(cì)數:1785
    • 渦輪流(liú)量計機(ji)械部件(jian)加工原(yuan)理和精(jing)度控制(zhì)

      智(zhi)能 渦輪流(liu)量計 其機(ji)械部分(fèn)原理是(shi):當流量(liàng)流入流(liu)量計時(shi),在導流(liu)體的效(xiào)果🐇下得(de)到調整(zhěng)并加快(kuài),因爲葉(ye)輪與流(liú)體流向(xiàng)成必定(ding)視點🧑🏽‍🤝‍🧑🏻,此(cǐ)刻渦輪(lun)發生轉(zhuan)動力矩(jǔ),在戰勝(sheng)摩擦力(li)矩🆚和流(liu)體👄阻力(lì)矩後,渦(wō)輪開始(shi)旋轉。
        
         渦輪(lun)流量計(jì) 的(de)構造緊(jin)湊,其間(jiān)葉輪是(shi)流量計(jì)的要害(hai)件,是傳(chuán)感器🏒的(de)檢查元(yuán)件。葉輪(lún)由高導(dao)磁性資(zī)料硬鋁(lü) 2A12制(zhì)成或雙(shuāng)相鋼材(cái)質,與表(biǎo)體同軸(zhóu),葉片數(shu)常用 48片,葉輪(lún)幾許形(xing)狀及尺(chi)度對傳(chuán)感器性(xing)能有較(jiao)大影響(xiǎng),葉片的(de)旋轉視(shi)點與導(dao)程的準(zhǔn)确程度(du),直接關(guan)系到渦(wō)輪流量(liang)計的精(jīng)度,即檢(jian)查線性(xing)度的值(zhí)。
        
        此(cǐ)種零件(jian)在公司(si)爲加工(gōng),。如按通(tong)常技術(shù),在銑加(jiā)工基地(dì)加🈲工*,但(dàn)這樣必(bi)然會使(shi)加工本(ben)錢增加(jiā)好幾倍(bei)🤩。思考🔅到(dao)流量計(ji)還在研(yan)制試制(zhi)階段,要(yào)做到既(ji)節省本(běn)錢,又不(bu)影響尺(chi)度精度(du),因此咱(zán)們對💛于(yu)車間現(xiàn)有🧡設備(bei)的加工(gōng)能力狀(zhuang)況,決定(dìng)在普通(tōng)卧銑🈲上(shàng)加工。
        
         渦輪(lún)流量計(ji) 葉(yè)輪的加(jiā)工難點(dian)有:
        ( 1)葉(yè)輪資料(liào)爲 2A12或雙相(xiàng)鋼材質(zhi),零件精(jing)度需求(qiu)高,在機(jī)加過程(cheng)中簡單(dan)👉變㊙️形;
        ( 2)葉輪的(de)葉片壁(bi)厚薄,其(qí)壁厚隻(zhī)要 12mm,加(jia)工過程(chéng)中,其直(zhi)徑越大(da),加工時(shi)零件顫(chan)抖越嚴(yán)峻,從而(ér)對尺度(du)精度發(fā)生很大(da)影響,直(zhí)接影響(xiǎng)氣體或(huo)液體❓的(de)流速及(ji)🚩檢查線(xian)性😘度的(de)值;
        ( 3)基(jī)地小孔(kǒng)與外圓(yuan)直徑差(cha)大,同軸(zhóu)度需求(qiú) 0.015mm
        對于(yu)以上加(jia)工難點(dian),咱們拟(ni)定出相(xiang)應的辦(bàn)法。
        拟定的(de)兩套技(ji)術計劃(huà)
        咱(zan)們歸納(na)思考各(ge)方面的(de)要素,拟(ni)定出以(yǐ)下兩條(tiao)技術🈲計(ji)🏃‍♀️劃:
        ( 1)核(he)心加工(gōng)一。車外(wài)圓,幾件(jiàn)爲一體(ti) 銑(xi)削螺旋(xuan)葉片 鉗工(gong)去掉毛(mao)刺 車斷爲(wei)單件,镗(tang)沉孔及(jí)外圓 銑槽(cao) 葉(yè)輪做動(dòng)平衡 外表(biǎo)氧化處(chu)理。對計(ji)劃一試(shi)加工一(yi)件,其成(cheng)果不甚(shèn)抱負,因(yīn)銑💃🏻削後(hou)的葉片(piàn)厚度隻(zhī)要 1mm,用它來(lai)作爲定(dìng)位基準(zhǔn)镗孔,很(hen)簡單使(shi)葉片變(biàn)形,且表(biǎo)❓裏圓的(de)🐆同軸度(dù)難以确(que)保,由此(ci)得出改(gǎi)善計劃(hua)二🤩。
        
        ( 2)核(he)心加工(gōng)二。粗車(che)(各面均(jun)留量 1mm,左端(duan)凸台加(jiā)長 15mm,給銑加(jiā)工預留(liú)夾頭) 熱處(chù)理(資料(liào)具有熱(rè)處理強(qiáng)化能力(li),因此在(zai)零件粗(cū)加工💋後(hòu)組織一(yī)次熱處(chu)理工序(xù),以消除(chu)加工應(yīng)力) 精車(孔(kǒng)與外圓(yuán)一刀下(xià),調頭上(shàng)軟爪,這(zhè)樣來确(què)保同🔴軸(zhou)度) ——銑(挂輪(lún),憑借工(gong)裝銑削(xuē)等速螺(luo)旋葉片(pian)) 鉗(qian)(去掉一(yi)切毛刺(cì)) 銑(xi)(銑槽,去(qu)夾頭) 葉輪(lún)做動平(píng)衡 外表氧(yang)化處理(lǐ)。

      申(shēn)明 以上技(ji)術有可(ke)能和實(shi)際應用(yong)有出入(rù),廣州迪(di)川儀器(qì)儀表🍓有(yǒu)👨‍❤️‍👨限☎️公司(sī)一概不(bú)負責任(ren),如果對(dui)該技術(shù)有興趣(qu)請與廣(guǎng)州迪川(chuān)儀器儀(yi)表有限(xian)公司技(ji)術部溝(gōu)通交流(liu)

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